17 октября 1943 года. Всё-таки троллейбус пошёл!

На 17 октября был назначен митинг по поводу официального ввода в эксплуатацию первой в городе троллейбусной линии "улица Фрунзе - Нижнеисетск".

Газета "Уральский рабочий" писала:

"На площади улицы Фрунзе остановилось шесть троллейбусов. Здесь состоялось торжественное открытие свердловской троллейбусной линии, связавшей город с Уктусом и Нижнеисетском. На убранную зеленью трибуну поднялся председатель исполкома Свердловского горсовета тов. Головин

 - Год назад, - сказал он, - по указанию товарища Сталина в городе началось строительство троллейбусной линии. Пришлось преодолеть много трудностей военного времени... От имени городской комиссии по опробованию первой очереди заявляю: первая линия троллейбуса готова к эксплуатации.

... Под звуки оркестра от первого павильона для ожидания пассажиров двинулась в путь первая машина... За рулём сидели водители - местные кадры, подготовленные за период строительства троллейбусной линии.. Прибывшие троллейбусы горячо встречали жители Нижнеисетска".

Проблем первое время было много. Неприятности, например, доставлял Горбатый мост через речку Патрушиху в Уктусе. Средняя часть моста была на метр выше, и штанги сходили, сеть обрывалась. Был случай, когда водитель не успел затормозить, и машина пошла под уклон. Но штанга зацепилась за сеть, и троллейбус остановился. Водитель попросила пассажиров толкнуть машину, что те и сделали. Однако штанга вновь выскочила и закоротила провода. Получилась сильная электрическая дуга, от которой пассажиры разбежались. Машина покатилась под откос, и только по счастливой случайности жертв не было... Очень часто на середине моста провод рвали автомашины.

Так начинал свой путь Свердловский троллейбус.
Маршрут № 1 свердловского троллейбуса - уникальный памятник самоотверженному труду наших земляков в жестокую пору испытаний Великой Отечественной войны.