На этих игрушках выросло не одно поколение советских детей.
Девочки мечтали получить в подарок кухонный гарнитур «Анютка» — совсем
как настоящий! А мальчики стремились собрать полную коллекцию игрушечных
автомобилей — от старинного «Фаэтона» до различных модификаций
грузовика «Урал»… Ещё один легендарный бренд Среднего Урала — игрушки
верхнепышминского производственного объединения «Радуга».
Правда, изначально оно называлось Верхнепышминский инструментальный завод № 10 и
выпускало отнюдь не игрушки, а стиральные доски, алюминиевую посуду,
скобяные изделия…
Но когда послевоенный голод отступил, в стране задумались о вещах менее
прозаичных. Подрастали дети, которым нечем было играть. Фабрики по
производству игрушек тогда работали только на западе СССР — в
Ленинграде, Москве и Минске, поэтому на Урале, в Сибири и на Дальнем
Востоке детская игрушка была в страшном дефиците. В 1952 году
свердловский облисполком обратился в Совет Министров РСФСР с
предложением организовать на Верхнепышминском металлозаводе производство
металлических игрушек. 26 декабря того же года соответствующее
постановление было подписано.
Первые игрушки — каталки — появились на свет в марте 1954 года. Пышминцы сделали их по образцу изделий Московского завода игрушки и с использованием оснастки Ленинградского завода. Очень скоро — во второй половине 1950-х годов — уральцы начали выпускать
собственные модели: грузовик, самосвал, детское металлическое ведёрко,
украшенное сюжетами их русских сказок, и даже самолёт-моноплан с
вращающимся пропеллером…
Облисполком не ошибся — пышминцы смогли создать яркую, крепкую и
безопасную игрушку, которая сразу стала пользоваться огромным спросом. В
70–80 годы прошлого века (золотой век «Радуги») предприятие ежегодно
выпускало более 10 миллионов игрушек! Продукция поставлялась в 23
страны, причём не только социалистические (Чехословакия, Болгария, Куба,
Польша), но и в западные (Франция, Англия, Италия, Дания). И нигде не
залёживалась.
Для девочек
Авторам игрушек помогали и собственные дети. Ведущий конструктор Раиса Дёмина
воспитывала дочь и, естественно, думала о том, какие игрушки будут
интересны её ребёнку. В итоге на свет появился знаменитый кухонный
гарнитур «Анютка» — мечта всех советских девчонок. Он состоял из трёх
секций: газовая плита, кухонный шкаф и кухонная мойка. Все они выглядели
как настоящие, более того — они даже функционировали! Из краника бежала
вода (для этого имелся небольшой бак), а плита благодаря батарейкам и
лампочкам имитировала горение. В 1960 году Раиса Дёмина за разработку
этого гарнитура получила серебряную медаль ВДНХ.
 |
| Кухонный гарнитур «Анютка» выпускался в нескольких цветах, но голубой — самый популярный. Изделия «Радуги» сегодня можно увидеть в Верхнепышминском историческом музее и в Музее детства в Центральном детском магазине в Москве . Фото: Александр Зайцев |
Вскоре набор для девочек дополнили холодильник «Снежок» (внутри —
полочки и лампочка, работавшая от батареек) и стиральная машина.
Производилось также несколько разновидностей кукольных колясок. Будущих
хозяек с детства в игровой форме приучали к труду — в этом скрыта одна
из важнейших функций пышминских игрушек. «Игрушка предприятия была не
просто забавой, а помощником в воспитании подрастающего поколения
страны», — сказано в рекламном каталоге «Радуги», который хранится в
историческом музее Верхней Пышмы.
Для мальчиков
Но основной ассортимент «Радуги» составляли
различные движущиеся механизмы: гоночные и легковые машинки, самосвалы,
мотоциклы, самолёты, танки… Были даже бульдозер с пультом дистанционного
управления и космический дисколёт «Аэлита». Игрушки, которые имели
реальный прототип, напоминали уменьшенную копию своих «взрослых» братьев
— и этим особенно нравились детям.
Главной изюминкой долгое время оставались жестяные автомобили «Урал». Эта серия стала самой массовой в истории предприятия, «Уралы» на «Радуге» выпускали около 30 лет.
Среди легковых авто особый интерес у детей вызывали машинки «Триг» с
одной неповторимой особенностью — рулевым управлением. На крыше модели
была специальная «шишечка», крутя которую, можно было поворачивать
передние колёса. На базе «Трига» тоже выпускалась целая серия: «Вираж», «Хорда», «ГАИ», «Милиция», «Скорая помощь», «Техник», «АЗС»…
 |
| Одна из модификаций грузовика «Урал» — автофургон с раздвижными дверцами. Фото: Александр Зайцев |
Сегодня объединение «Радуга» не существует: после кризиса 90-х оно вошло
в состав УГМК. А та в 2004 году выпуск игрушек остановила:
нерентабельно. Отечественная металлическая игрушка не смогла
противостоять хлынувшим из Китая дешёвым конкурентам.
Источник "Областная газета".
Комментариев нет:
Отправить комментарий